Poslední náhradní díly elektrického vysokozdvižného vozíku na stožár
Tělo stěžně (převážně rozdělené na dvě části těla a stěžeň)
1. Část karoserie vysokozdvižného vozíku se skládá hlavně z: rámu stožáru vysokozdvižného vozíku, předního krytu vysokozdvižného vozíku, pedálu vysokozdvižného vozíku, krytu montáže vysokozdvižného vozíku, sedla vysokozdvižného vozíku, litinové zadní zadní části vysokozdvižného vozíku, levého krytu vysokozdvižného vozíku, pravého krytu vysokozdvižného vozíku, těla vysokozdvižného vozíku a tak dále .
2, hlavně díly stožáru vysokozdvižného vozíku: sestava stožáru vysokozdvižného vozíku, watt stožáru vysokozdvižného vozíku, ložiska stožáru vysokozdvižného vozíku, šrouby pro montáž stožáru vysokozdvižného vozíku, ložiska stožáru vysokozdvižného vozíku, kladka pro montáž stožáru vysokozdvižného vozíku, vysokozdvižný vozík uvnitř stožáru, vysokozdvižný vozík mimo stožár, řetěz, řetěz kolo, police na pořadače vysokozdvižného vozíku, sestava kol vysokozdvižného vozíku, sestava vidlice vysokozdvižného vozíku a další konstrukce ke kombinaci.
3. Nabíjení elektrického vysokozdvižného vozíku lze rozdělit na externí typ a vestavěný typ.Celková struktura externí nabíječky je konfigurována hlavně v celé nabíječce venku a po dokončení konfigurace ji lze přímo nabíjet na baterii vysokozdvižného vozíku.Celková konstrukce vestavěné vysokozdvižné nabíječky je převážně instalována v korbě vysokozdvižného vozíku.Pokud je vysoké napětí (napětí 220 V nebo 380 V) přímo připojeno k vestavěné nabíječce, lze baterii vysokozdvižného vozíku přímo nabíjet.
4. Úlohou karoserie vysokozdvižného vozíku a části rámu dveří je především nést hmotnost celého vysokozdvižného vozíku a rozložení konstrukce celého vysokozdvižného vozíku.Obě části karoserie vozu a rám dveří společně tvoří pevnou prostorovou konstrukci karoserie vysokozdvižného vozíku.Tento druh nosného typu nástavby kromě své vlastní funkce těžšího nákladu nese také přímo zatížení dílů vysokozdvižného vozíku.
Tato konstrukční forma karoserie má větší tuhost v ohybu a torzní odolnosti, vysokou pevnost, velkou hmotnost, nízkou výšku, nízké těžiště, jednoduchou montáž, náklad vysokozdvižného vozíku při řízení a stabilitě řízení je lepší.Karoserie a rám dveří jsou tvořeny šroubovým spojem, nýtováním nebo svařováním.Pevné spojení umožňuje karoserii vysokozdvižného vozíku kromě toho, že unese výše uvedená zatížení, do určité míry také zpevnit rám, sdílet zatížení každé části karoserie a rámu dveří, taková konstrukce je účinná pro rovnoměrné vyvážení gravitace celého vozu do každého kola vysokozdvižného vozíku.Ale protože zatížení pneumatiky a neobvyklá hmotnost vozovky projde přes pneumatiku vysokozdvižného vozíku a zařízení rámu dveří přímo na tělo korby (ale protože samotný vysokozdvižný vozík nemá žádné zařízení na přípravu rázů), tak hluk a vibrace jsou větší.
Taizhou Kylinge Technology Co., Ltd.dodávat širokou škálu příslušenství pro vysokozdvižné vozíky s vynikající kvalitou, může splňovat různorodé potřeby zákazníků.
Čas odeslání: 25. srpna 2022